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一、保证逃生管道质量稳定性,开拓市场占有率,维护开发新老客户。

二、加强高分子隧道逃生管道规模化、配套化生产,改变有的企业生产规模小、工艺落后、产品档次低、质量不稳定、地区发展不平衡、产业结构不尽合理的局面。

三、完善质量管理措施,规范市场行为。建议技术监督部门、行业协会等有关部门要加强市场质量监督和检查,为客户提供优质产品 ,杜绝高分子隧道逃生管道不合格产品流入市场,防止不合格产品用于工程建设。

四、加大推广应用力度,大力开拓新市场。以多种形式促进高分子隧道逃生管道在全国各地应用。

五、加强技术培训。建立专业培训基地,组织编写教材,有计划地对生产和施工人员进行技术培训,加强标准、规范的学习与宣贯。

六、加快高分子隧道逃生管道的研发和生产,以免出现供不应求的现象。

七、通过引进、消化、吸收和自主开发,进一步提高产品精度、可靠性、稳定性,开发新产品,接近或达到国际先进水平。

八、我们自己的逃生管道加工企业要负起社会责任,诚实守,严格按 相关标准组织生产,不做损害行业形象的事情。




逃生管道安装原则

  本着拆装方便、可靠的原则,隧道逃生管道连接为对夹式螺栓连接。3米/根,每根端有三个90°直角带孔金属件,连接时先把对夹金属件按管道钻好的孔安装牢固,相邻两根管道按连接件对齐连接就可。连接所用螺栓均采用半圆头内六方螺栓,设计体现更人性化,性,减少在逃生通过时二次受到伤害。管道端面都经精心刨光处理,连接帐面密封性好,多条螺栓连接使管道不管是平放,还是悬挂都保持良好平直度和牢固度,从而达到拆装搬运方便、灵活,牢固,规范、美观,适用性强的目的。

  可根用户要求,完善连接方式,为客户量身定做,满足用户不同需求,追求卓越,敢于创新,是公司人不懈的追求!真诚接受朋友们的意见与建议,力争把隧道逃生管道研发做到精益求精,产品由中国财产保险公司承保,一次采购,永远放心!

 公司是一家专业研发、生产、销售逃生管,逃生管道,隧道逃生管道,逃生管道,新型隧道逃生管道,轻型隧道逃生管道,逃生管道,悬挂式逃生管道等物资及配套设备的企业。公司研发的新型逃生管重量轻、抗冲击、耐压韧性好,拆装搬运方便、设计合理,荣获多项技术,被中交、中铁、中隧、路桥集团公司项目部认可品牌!




世瑞新材料科技(安顺市分公司)追求与客户长期、稳定、互动的合作关系,努力当好 逃生管道厂家与用户沟通的纽带。公司以优惠的 逃生管道厂家出厂价,优质的商家服务愿与广大新老客户携手共进,共同发展。企业目标: 以优质的服务满足广大客户的需求,以质优价廉 的 逃生管道厂家取得广大客户的信任。不断发展,做行业的领跑者。企业文化:广交朋友,合作共赢。



新型隧道逃生管道优点:

优势1:产品

新型隧道逃生管道是我公司自主研发的产品,该产品经 知识产权局审查授予实用新型权及,并出具实用新型权评价报告。

优势2:耐冲击

公司制造的新型隧道逃生管道韧性好,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来的形状。

优势3:尺寸合理

结合公路隧道施工现场的实际情况,新型隧道逃生管道的外径不易过大,否则对施工影响较大。故新型隧道逃生管道的管道外径为800mm,符合爬行过程中人体工程学要求。另,管节长度为3m,管壁厚30mm。

优势4:连接可靠

可采用环型抱箍连接、钢制搭接锁扣连接,U型卡链扣连接,对夹式连接件连接,每端连接10mm固定。

优势5:搬运方便

同种规格仅为钢管重量的1/8左右;3米/根,一人可现场滚动推行;内外壁光滑,逃生迅速,不会造成二次擦伤。

优势6:反光标识

新型隧道逃生管道颜色采用橘黄色,标识采用反光材料制作,隧道施工期间标识明显。




隧道逃生管用哪种管道好?隧道逃生管厂家|DN800隧道逃生管

在隧道逃生领域,以往传统的逃生管材质是钢管,但是钢管的抗冲击性能差,在抗冲击性能测试中,钢管和高分子管相比,当受到剧烈撞击之后,钢管发生了严重变形,但是高分子管受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好,其次和钢管相比,高分子管重量轻变,便于输送和安装,而且价格适中,综合性价比高。

专业生产逃生管,隧道逃生管,公路逃生管,高分子逃生管,DN65-800毫米,厂家直接发货,价格便宜,售后服务完善,有专业的测量和安装团队。欢迎新老客户前来参观考察。

隧道逃生管参与研究的主要单位:

中交四航局云桂铁路项目部

中铁十二局沪昆铁路项目部

中铁十九局云桂项目部

中铁隧道局云桂铁路项目部

中铁十局云桂铁路项目部

隧道逃生管尺寸设计的依据:

根据应用人体测量学的先驱美国专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知,人在爬行移动时,较舒适的情况下爬行高度为800毫米,爬行长度为1520毫米,阿尔文·R·蒂利指出,在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时,圆管的***小直径为800毫米 

因此,公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥585毫米,才能保证人体的正常 通过。 同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,应急救援通道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取高分子隧道逃生管道管道的外径:800毫米


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